Μέτρα συμβολής και δημιουργίας συνθηκών ασφάλειας και υγιεινής των λιμενικών μεταφορών λαμβάνονται από τον Ο.Λ.ΠΑ. ΑΕ.

Σε ανακοίνωση που εξέδωσε ο Οργανισμός αναφέρει μεταξύ άλλων τα εξής:

Η λαθραία εισαγωγή και διακίνηση μεταναστών είναι θέμα Ευρωπαϊκό και έπειτα Εθνικό και τοπικό.

Ο διακριτός ρόλος του Ο.Λ.ΠΑ. ΑΕ είναι η συνεργασία με το Λιμενικό Σώμα κυρίως, και την Αστυνομία σε ένα προσδιορισμένο σχέδιο δημιουργίας συνθηκών ασφαλείας για το λιμάνι. Βέβαια και η συνεργασία με όλους τους φορείς της Πόλης και της Περιφέρειας. Βασικά όμως με τους φορείς και τις επιχειρήσεις που χρησιμοποιούν το λιμάνι π.χ. Ναυτιλιακές Εταιρείες, Ναυτιλιακοί Πράκτορες κ.λ.π..

Πραγματοποιήθηκε συνάντηση υπό τον Γ.Γ. Ασφάλειας – Ναυσιπλοΐας του Υπ. Προ-Πο κ. Χριστόπουλο Αθανάσιο την 17/12/2010 του Ο.Λ.ΠΑ. ΑΕ, του Λιμενικού Σώματος και της Αστυνομίας. Η συνεργασία και ο συντονισμός των τριών μερών είναι η βάση για ένα επιτυχημένο σχέδιο αντιμετώπισης των λαθρομεταναστών στην Πάτρα.

Η ανθρώπινη διάσταση του κοινωνικού φαινομένου της λαθρομετανάστευσης εκτιμάται θετικά στον σχεδιασμό.

Ενέργειες Ο.Λ.ΠΑ. ΑΕ:

-Διαμόρφωση και λειτουργία κρατητηρίων για ανθρώπινες συνθήκες προσωρινής κράτησης λαθρομεταναστών.

-Καθημερινός έλεγχος σε συνεργασία με το Λ.Σ. και το Κ.Ε.Α. της περίφραξης του λιμένα και άμεση αποκατάστασή του.

-Υπηρεσίες φύλαξης με εταιρεία security και επέκταση των υπηρεσιών άμεσα με περισσότερα άτομα για περιπολία.

-Αγορά 2-3 οχημάτων (τζίπ) ασφάλειας για χρήση από Λ.Σ., Αστυνομία και εταιρεία security σε 24ώρη βάση.

-Παραχώρηση 5 δικύκλων στα ΚΕΑ και το Λιμενικό Σώμα για μετακίνηση εντός Λιμένα

-Άμεση ανάθεση υπηρεσιών περιπολίας και ελέγχου λιμενικών χώρων με βιοανιχνευτές Κ9.

-Επίσπευση διαδικασίας προμήθειας οχήματος ελέγχου (scanner X-RAY) οχημάτων και εμπορευματοκιβωτίων.

-Υλοποίηση μελέτης ΑΛΕ/ ΣΑΛΕ για εφαρμογή κώδικα ασφάλειας ISPS στο Βόρειο και Νότιο Λιμένα ώστε να καταστεί το Νότιο Λιμάνι πρότυπο σε συνθήκες ασφάλειας και αποτελεσματικότητας των χώρων.

-Αναβάθμιση της φύλαξης της προβλήτας 18 με security (2 άτομα σε 24ωρη βάση) με κάλυψη του κόστους από τους χρήστες.

-Διαρκές αίτημα ενίσχυσης του Κλιμακίου Ειδικών Αποστολών (ΚΕΑ) ζητήθηκε από τον Γ.Γ. Ασφάλειας-Ναυσιπλοΐας ήδη (από 22/12/2010 ενισχύθηκαν με 10 άτομα).

-Έναρξη υπηρεσιών φύλαξης με security στην ΜΑΡΙΝΑ (από 27/12/2010)

thebest.gr